一、SP SPR用途和特點
SP、SPR型泵為立式離心渣漿泵，浸入液下，用于輸送磨蝕性、粗顆粒、高濃度渣漿。不需要任何軸封和軸封水，在吸入量不足的工況下也能正常工作。
SP型泵體為耐磨金屬，葉輪采用耐磨金屬或橡膠、聚胺脂材料制造。
SPR型浸入液下的零部件均襯有橡膠，適用于輸送腐蝕性渣漿。
型號中含“L”字母為加長軸系列的液下泵，可適用于液位較深的工礦，這種泵在標準泵的基礎上增加了導軸承結構，運行更平穩(wěn)，適用更廣泛。但在導軸承部位需要附設沖洗水。
廣泛應用于冶金、礦山、煤炭、電力、建材、環(huán)保、市政工程、火力發(fā)電廠、煤氣焦化廠、煉油廠、煉鋼廠、采礦、造紙業(yè)、水泥廠、食品廠、印染等行業(yè)抽吸濃液、稠油、油渣、污濁液、泥漿、灰漿、流砂及城市排污溝道的流動污泥，以及含有泥砂渣物的流體和有腐蝕性液體
二、工作條件：
主要適用于輸送腐蝕性、粗顆粒、高濃度渣漿。廣泛地應用于冶金、礦山、煤炭、電力、建材、環(huán)保等部門。
三、結構安裝型式：
泵入口垂直向下，出口在泵的另一側垂直向上。泵主要由下濾綱、泵體、葉輪、軸、護板、支架等零件組成，泵上部有軸承支承；泵安裝在液下，不要任何軸封，過流部件采用耐磨材料。
四、傳動型式：
為BD和DC兩種，即皮帶傳動和直聯傳動。浸入液下的深度在標準尺寸范圍內可根據用戶的實際需要而定。
五、旋轉方向：
從泵吸入口方向看為逆時針旋轉。
六、結構特點：
1.采用立式懸臂式、單泵殼結構。2.雙吸、半開式葉輪設計，采用硬質合金或橡膠葉輪。3.筒式軸承組件，選用高容量軸承設計，軸承采用脂潤滑。4.可調節(jié)葉輪與護板之間的間隙，保證泵的高效運行。5.無需任何軸封。6.泵與驅動機可選用直聯傳動、三角帶傳動。7.RVS型采用橡膠過流部件、與漿液接觸的部件襯膠，適應較強的腐蝕性工況。
七、優(yōu)點：易損件壽命長；過流粒徑大；維護方便；運行費用低；可靠性高；
結構說明
SPR與SP液下渣漿泵的區(qū)別僅僅在于浸人渣漿的零部件外表均襯有耐腐蝕的橡膠，襯有橡膠的零件包括軸、泵體、葉輪、護板和濾網，浸入液下部分的聯接螺栓均帶有橡膠保護套，傳動部分零件和SP型泵*一樣。
SP液下渣漿泵的泵體、葉輪的護板均用耐磨材料制造。軸承體的泵端采用雙列圓錐滾子軸承，驅動端采用單列圓柱滾子軸承，能承受泵的軸向負荷。軸承體上安裝有電機座或電機支架，可以采用直聯傳動或三角皮帶傳動。泵應浸入渣漿池內工作，泵體吸入口帶有濾網，可防止大顆粒進人泵內。
后泵殼及后護板部分的安裝：
(1)將后護板按裝在托架上。(注：大修時建議好不要將后泵殼從托架上卸下)
(2)在軸套上裝密封膠圈并將其裝在軸上，而后在軸套上裝上填料壓蓋和水封環(huán)。
(3)安裝填料箱并將密封圈裝在槽內、裝副葉輪密封圈并裝上副葉輪。
(4)先裝好后護板雙頭螺栓，用吊裝工具將后護板吊起，裝在后泵殼上，擰緊螺栓。測量后護板內孔與副葉輪輪彀的間隙是否均勻，盤車觀察是否有摩擦之處。
2.安裝葉輪、蝸殼
(1)葉輪“T”型螺紋上涂上潤滑脂，將葉輪裝在軸上，擰緊，壓實副葉輪。
(2)裝后護板密封圈。
(3)用蝸殼吊裝工具將蝸殼吊起，裝配在后護板上，裝好泵殼連接螺栓及卡板，調整好蝸殼出水口頂面至后泵殼出水頂面的距離為5mm后卡住蝸殼，
3.前泵殼及前護板部分的安裝
(1)前泵殼墊高平放于地，前護板裝入雙頭螺栓，用吊裝工具吊至前泵殼內，與前泵殼緊固在一起。
(2)裝前護板密封圈與前泵殼吊環(huán)螺釘。
(3)吊起前泵殼及前護板部分，將前護板錐外圓推入蝸殼錐孔內，調好蝸殼出水口頂面至前泵殼出水口頂面的距離為5mm后，擰緊全部泵體螺栓。
(4)調整葉輪與前護板間隙為0.75-1.00mm,調整方法同前述。
4.裝進出口短管部分
(1)泵殼進出水口，分別墊3mm厚的膠墊擰緊螺栓，且檢查膠墊是否壓緊。若未壓緊，應加厚膠墊，進出口法蘭與泵殼進出口平面空隙不小于1mm。
(2)要求進口短管前要安裝伸縮節(jié)，以便于拆卸。
(3)手動盤車，泵在未壓緊填料前，轉動應輕快、勻調、無緊澀現象。
5.其他零件裝配
(1)裝聯軸器或皮帶輪。
(2)電機與泵找正后，檢驗電動機轉向，無誤后再裝聯軸器柱銷與柱銷膠圈或上皮帶 (3)裝好聯軸器罩或皮帶輪罩。
(4)按填盤根要求裝好填料。
SP液下渣漿泵浸入液下的零部件均帶橡膠外襯，適用于輸送無棱角的磨蝕性渣漿。根據渣漿池液面的高低，可選擇不同長度的泵傳動軸或吸入管。 SP液下渣漿泵采用多種速度和多種變型方式，使得泵工況下運行，使用壽命長，運行效益高，能滿足多類惡劣的輸送條件。
